Firma zajmująca się transportem materiałów wykorzystuje duży, zautomatyzowany system przenośników do transportu części pomiędzy wieloma stacjami procesowymi. Stacje procesowe charakteryzują się zazwyczaj wysoką temperaturą otoczenia.
Automatyczna ładowarka do tac czasami nieprawidłowo ładuje tacę na tor przenośnika. Źle załadowana taca ostatecznie powoduje awarię linii produkcyjnej, wywołując przestoje, uszkodzenia maszyn i potencjalne zagrożenie dla operatorów.
Nieprawidłowo załadowana taca może zostać wykolejona po obu stronach toru przenośnika. Patrząc z boku systemu przenośnika, wykolejona taca pojawia się albo zbyt daleko albo zbyt blisko krawędzi przenośnika. Prawidłowo załadowana taca znajduje się w dokładnej odległości od krawędzi.
Dodatkowo: tace są spiekane w stacjach procesowych i dlatego mają nierównomierny kolor.
Czujniki KEYENCE serii GV dobrze sprawdzają się w wykrywaniu nieprawidłowo załadowanych tac. Czujniki GV montuje się tak, aby były skierowane na bok każdej tacy, która przechodzi przez przenośnik. Prawidłowo osadzona taca przechodzi w dokładnie określonej odległości od głowicy czujnika, podczas gdy nieprawidłowo załadowana taca przechodzi albo zbyt blisko albo zbyt daleko od czujnika. Czujnik GV w trybie powierzchniowym niezawodnie wykrywa jedną z dwóch sytuacji problemowych i ostrzega operatorów o sytuacji, zanim nieprawidłowo załadowana taca może spowodować awarię linii produkcyjnej.
Na marginesie: wykrywanie oparte na odległości, które wykorzystuje GV przezwycięża to, co zwykle jest zmorą wykrywania — kolorowe obiekty. Przebarwienia na tacach spowodowane wielokrotnym ogrzewaniem i chłodzeniem nie stanowią problemu.
GV sprawdza się w tym zastosowaniu i eliminuje zmartwienia klienta. Bez GV zastosowanie to wymagałaby dziesięciokrotnie droższego rozwiązania „pomiarowego”.